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上海大众首款轿跑上市 配置/售价大曝光

  在一起大众的CC轿跑上市4年之久后,上海大众终于要迎来自己的首款轿跑车型——凌渡(Lamando)。
  现在,媒体曝光了“凌渡”的详细车型配置和价格。
  
  按计划,凌渡会在今天在上海首发,预计价格维持17-26万之间,整体低于CC。
  配置方面,国产凌渡将搭载1.4TSI和1.8TSI两种发动机,与之匹配的是5档手动变速箱或7速DSG双离合变速器。
  车型方面,根据所搭载设备不同,国产凌渡将拥有“风尚版”、“舒适版”和“豪华版”三种车型。

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    红旗自降身价:H7入门版到来

      随新中国一起诞生的红旗车近年来一直谋求着自己的复兴之路,不过H7、L5两款高端车型的实际市场表现并不尽如人意,这也让红旗开始重新考虑旗下产品的定位。
      既然高端不买账,那咱就降点身价求市场吧。
      红旗官方近日透露将于今年3月正式推出新款H7商务轿车,新增搭载1.8T动力的入门级车型,预售价25万起。
      据了解,新红旗H7 1.8T在外观上没有很大的变动,依旧是很沉稳商务的外观。该车在原有车型基础上,全新匹配了1.8T发动机。同时,红旗H7新推出的两款配置为豪华版和技术版,是经过对于原车型的24项配置的调整得来的。
      其中,豪华版是由2.0T豪华版化简得到。技术版的配置,内饰颜**得以调整。内饰颜色拥有黑,白两种并全新开发全织物座椅。
      值得注意的是,红旗H7此番搭载的1.8T发动机并不是什么新玩意儿,这台引擎在奔腾B70、X80、B90上都使用过,最大功率138kW,峰值扭矩235Nm。与当前大众应用广泛的1.8T发动机相比,红旗H7的1.8T发动机最大功率远远领先,但是峰值扭矩还略有不足。

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    路虎史上最强越野车在英停产!

      2013年的时候,就有消息称路虎将在2015年年底彻底在英国停产路虎卫士越野车。如今两年过去了,也到了该停产的时候。
      作为路虎品牌下的经典车款,第一辆路虎卫士可追溯到1948年,其原型仿造了二战期间的Jeep车,因而,越野性能是卫士最主要的特点。而真正让其名声大噪则是在上世纪90年代前后,卫士车型成为军方及警用车辆。
      这次停产,主要是因为欧洲将要实行的最新排放法规。同时,汽车市场发生了变化,机械血统的路虎卫士已经跟不上电子时代。世界范围内它的销量已经很低了,在英国本土和欧洲市场更是少的可怜,因此停产也是一个现实的选择。
      在英国停产之后,路虎卫士会在海外继续生产,可能的产地会是印度。毕竟印度的塔塔公司是目前捷豹路虎品牌的拥有者。
      未来,路虎卫士将会在欧洲以外的市场继续销售,作为路虎起源地的英国本土买不到这款车了。这或许意味着越野车的机械时代已经成为了过去。
      不过据路虎官方消息,路虎卫士的替代车型将会在2016年发布。

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      油价春节前上涨 加油站开始囤货

        在经过“十三连跌”之后国内成品油价格终于在春节前夕迎来上调窗口。
        媒体报道称,由于全球基准的布伦特原油价格在昨日的交易中最高上探至55.61美元,自昨日低点反弹逾7%。因此机构预测称,在下周一到来的调价窗口中,国内油价或许会出现上涨。
        中宇资讯分析师孙雪君表示,国内成品油价已上调幅度接近50元每吨的调价红线,若本周原油现货维持涨势,2月9日24时很可能迎来13连跌之后的首次上调。
        且据媒体报道,山东的一些地方炼厂已经在周末上调汽油批发价,部分中国石油和中国石化的炼厂也已上调对外报价,约100元/吨-250元/吨,部分加油站也在原油大涨带动下开始囤货。
        孙雪君认为,下周国际原油价格有可能持续震荡走势,整体趋势上有小幅上涨的可能性,国内成品油的上调预期将继续增强,上调幅度有可能不会太大。

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        干的过哈弗H6吗?陆风X5将推1.5T售8万

          陆风X5虽然是目前10万元价位区间动力最强的SUV,但是随着8AT版本的到来,这款曾经的明星产品,价格也上探到了13万左右。
          近日,陆风X5 1.5T车型正式通过了工信部的申报,预计新车会在上半年上市。
          陆风X5 2.0T车型的目前售价区间为9.98-13.38万,预计1.5T车型有望进一步降低入门门槛,售价可能会下探至8万元左右的区间。
          要知道,8-10万这个价位,正是当前国产SUV竞争最激烈的价格区间。在这个价位内,哈弗H6、哈弗H2、瑞虎5、瑞虎3、比亚迪S6、吉利GX7,都可以说是国产精品车型。

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          猎豹彩票奇瑞路虎极光上市:比进口版便宜20%!

            交由奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产制造的路虎揽胜极光昨日正式上市。
            此次国产版揽胜极光报价44.8万-58.28万,相比同型号进口版57.80万-66.60万的报价来说,起步价已经低了20%之多。
            据介绍,国产版揽胜极光共推出了四款车型,分别是五门风尚版(44.8万)、五门智耀版(49.8万)、五门锐动版(55.28万)和五门智享版(58.28万)。
            动力方面,按照官方给出的信息,先期上市的国产路虎极光依旧会搭载与进口版相同的2.0T发动机和9速自动变速箱,车内配置和装备工艺均未缩水。不过此前另有消息称,未来国产版路虎极光还将会推出搭载奇瑞新发动机的车型,售价有望进一步拉低。

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            猎豹彩票国内汽车年度关键词:山寨!加长!

              又到盘点2014年汽车界流行趋势的时候。2014年,中国汽车到底发布多少款新车?答案是224款!
              这些新车包含所有的全新、换代、中期改款以及年式新车,分摊到147个汽车品牌上,平均每个品牌发布1.52款。
              如此繁多的新车,也难怪消费者狂呼“审美疲劳与无感”——累觉不爱。那么2014年汽车设计趋势都有哪些呢,且看下面的总结。
              LED+不规则车灯
              解读:环保风吹到设计上
              车灯,尤其是前灯,是汽车设计最重要的一环。2014年,中国汽车界流行车灯必须具备两大元素:一是LED,二是不规则形状。LED能提高辨识度,节省能耗,并起到“画龙点睛”的效果。
              2013年,LED只普及到日间行车灯上,而在2014年,不仅日间行车灯,前大灯和刹车灯都开始使用LED灯源,设计师也尽其所能,设计出漂亮的LED灯环。车灯形状方面,不规则最受欢迎,刀形其次,菱形和方形紧随其后,圆形和三角形最不受欢迎。
              不知小伙伴留意到否,2014年新车极少有圆形灯,国外版导入中国,都会将圆灯改为方灯。
              代表车型:B级以上新车多数有LED。
              家族却不套娃
              解读:江山代有才人出
              套娃设计随大众成功而获得广泛关注,丰田、通用、福特、现代都在争相模仿。不过,也仅限于模仿,各车企根据自身不同条件进行调整。调整以后的风格,用一句话来形容便是“家族却不套娃”。即,同一品牌车型,看得到家族DNA,却不像套娃般的相似。
              这种设计理念在本土品牌上也得到运用,长安、广汽、奇瑞也在进行尝试。“家族却不套娃”优点在于与竞争对手做到有效区隔,对品牌提升有“滚雪球”式帮助,同时能避免套娃带来的设计单一与枯燥。
              这一设计理念还会持续一段时间,2015年市面上会看到“家族却不套娃”的新车型。
              代表车型:雷克萨斯NX、昂科威
              深色&棕色
              解读:要理性的“黑色”也要感性的“棕色”
              2014年,各大车企不约而同表示,深色内饰销售占比更高,比浅色、浅+深都要受欢迎。究其原因,消费者更看重深色内饰耐脏优点,而不再一味追求浅色内饰带来的温暖感。此前,棕色多出现在高端豪华车上,尤其是跑车上。
              2014年,棕色作为一种年轻元素,开始在新车上普及,与黑色一起,营造极富视觉冲击力的车厢风格。
              代表车型:广汽本田缤智
              小型SUV大行其道
              解读:地球人无法阻挡SUV
              2014年,SUV依旧大热,风头无人能及。从北京车展到成都车展,再到广州车展,SUV都是当之无愧的主角,合资、本土、进口以及合资自主,在这领域交战正酣。
              也是在2014年,SUV全面多样化:有往中大型,有朝小型化发展,还有的往个性化。其中,小型SUV新品最多,小型SUV也俨然成为“年轻化”代名词。消费者对于个性的追求,已经从轿车转移到SUV身上。
              在SUV领域,可以看到德系车的严谨精良、日系车的中庸实在、法系车的优雅浪漫以及本土品牌的努力与诚意。
              代表车型:江淮S3、北京现代ix25
              加长成为标配
              解读:中国人多,所以要求车大
              加长,在2014年甚少被提及,非没有,而是成为标配。2014年,放眼望去,满大街的加长车,从豪华车一直到入门的A00级车,车身尺寸都有不同程度的放大。2014年的“加长”与以往还有不同,不再只是简单的轴距加长,车宽、轮距都随之改变,以保证乘坐舒适性与安全性。
              不过,加长与加大并非中国独有,美国比中国更青睐大车,在刚刚结束的2015年北美车展上,随处可见大号的皮卡与SUV,比更大还更大。
              值得一提,2014年的中国新车不是一味的大,大的同时,还提供时尚感。所以,现在马路上看到加长后的新车,不会有别扭,只会感觉到大气与稳重。
              代表车型:凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L
              中国元素仍不明显
              解读:就爱国际范?
              2014年,中国车市继续稳坐世界第一宝座,影响力与号召力如日中天。专为中国设计研发车型,每一家车企都在说,也在做。只可惜,结果和收效甚微。2014年,中国车市仍然看不到一辆中国味道明显的车型。
              甚至于,让人印象深刻的中国设计元素也没有。中国市面流行的新车有美国范、有德国范、有日本范,就是没有中国范。中国文化在汽车设计上的体现,任重道远,希望今年能有改变。
              山寨重出江湖
              解读:哥,这玩的哪一出?
              2014年广州车展同时出现四辆极光,一辆正版,另外三辆则是山寨。数量之多,模仿之像,都创历史纪录。事后,有国外媒体报道,捷豹路虎会就此事进行起诉,由于种种原因,没有下文。
              模仿可以,山寨却万万不能,这是汽车设计不成文规定,这规定一度被本土品牌所接受和认可。谁都没想到,2014年会重出江湖,原来,本土品牌将山寨当成“核武器”,生死存亡时,便拿出来用。这到底是可敬,还是可叹?
              代表车型:长安CS75、陆峰X7
            • 夏小冉..

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            大众高尔夫R首度国产:谍照曝光

              去年末消息称大众计划在2015年将整个第七代高尔夫家族的6款车型全盘端入中国市场,其中的高尔夫R和高尔夫Sportsvan首次实现国产。
              巧合的是,近日一组被只是国产高尔夫R的谍照遭到曝光。从中我们可以看出,作为一款更加强调性能的车型,高尔夫R在延续第七代车型主题外观设计的同时加入和更多运动元素。
              根据国外曝光的配置信息,新一代高尔夫R将提供外观、内饰及性能三种套件。外观套件包括了新的前后车身包围、侧面裙边,而八字形的保险杠拥有大型梯形进气口,并以多辐横格栅装饰,而两侧的雾灯也为标准配置。
              遗憾的是,从国内谍照来看,之前提到的U形LED日间行车灯或许将于国产版高尔夫R无缘。
              目前,有关新一代高尔夫R的动力配置信息还尚无准确消息。

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              这10条冰雪驾驶技巧必须要知道

                春节假期临近,许多人又在计划着驾车出玩。不过北方寒冷的天气也增加了路遇降雪的可能性,那么如何在冰雪路面上确保行车最安全呢?请记住下面这10条最实用技巧。
                第一,降低车速 忌猛踩油门
                冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
                第二,增大车距
                在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
                第三,车辆打滑时千万不要慌张
                方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。
                第四,跟随前车
                在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。
                第五,尽量别超车
                尽量避免在冰雪路上超车,实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
                第六,科学起步
                雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附着性。
                第七,驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰
                冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。
                第八,停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡
                需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。
                第九,坡道要异常小心
                在雪地爬坡时危险性极高,必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动。如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。
                第十,保护眼睛
                长时间雪中行驶,驾驶员最好戴防护眼镜。

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                猎豹彩票1000马力吓死你 奔驰AMG规划混动新车

                  在我们一般人眼中,奔驰和保时捷之间似乎没有太大的关系,也没什么直接的竞争,二者也曾经合作推出过奔驰500E车型。
                  但是保时捷的业绩蒸蒸日上,相继推出了四门轿车、运动轿跑、敞篷跑车乃至跨界车型等等。奔驰已经“忍不住”了,作为对保时捷的回击,推出了AMG GT车型,同时也表示会推出更多类似911风格的跑车。
                  不仅如此,来自Autoblog的消息,根据最近汽车发展趋势,Motor Trend判断,奔驰AMG将会规划一款混合动力超跑,目标直指现在使用混合动力的车型:保时捷的918 Spyder、迈凯伦P1和法拉利LaFerrari。
                  AMG公司首席执行官Tobias Moers曾透露过,新的旗舰应该是中置发动机,配备最新的4.0L V型8缸双涡轮增压发动机,配合电动版SLS AMG的两个大功率电机,综合最大功率能够超过1000马力(735kw)。除此之外,我们不能得到关于新车更多的细节。
                  如果奔驰AMG也加入混合动力超跑车型的竞争中。那么在这一市场,谁能过的更好,这还真是一个问题。

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                  国产路虎极光上市日确认:便宜近1/4

                  在奇瑞拿下捷豹路虎品牌之后,路虎揽胜极光便迅速成为第一款决定国产的车型。
                    去年10月份消息,路虎揽胜极光已经在位于江苏常熟的奇瑞合资工厂上线制造。经过近3个月的等待之后,国产路虎揽胜极光也终于要正式上市了。
                    奇瑞捷豹路虎官方发布消息称,国产路虎揽胜极光将于今年2月1日上市,除了尾部“奇瑞路虎”的标识之外,国产揽胜极光在外形设计方面将于进口版本完全保持一致,相信这样以来又会引发一轮抠标热潮。
                    动力方面比较有意思,尽管国产揽胜极光依旧会搭载国际版的福特2.0T涡轮增压发动机,但从之前工信部文件来看,奇瑞自主研发的一款2.0T低功率涡轮增压发动机也将成为选择之一。
                    变速箱方面,进口版本所使用的9AT自动变速箱依旧会被沿用到国产版本上,但未来或许还将引入6速手动变速箱。
                    至于价格嘛,既然已经国产化,那么自然会比进口版本低出不少。有预测认为,国产揽胜极光的起步价应该在40万左右,相比进口版52万下降了近1/4,更有利于路虎与奔驰、宝马在高端紧凑型SUV市场的竞争。
                  • 杨怀远“该不会这亚特兰蒂斯家族真有这种妖怪老祖在吧。” 北堂昊天心中也沒有把握推测这些,看着叶知秋嘀咕

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                  比亚迪新车谍照曝光:家族前脸玩套娃

                    从“秦”开始,比亚迪引入了更具动感的家族式前脸,而这样的设计也出现在了最新曝光的新一代速锐身上。
                    媒体近日曝光了一批新一代比亚迪速锐轿车的真车谍照,前脸的设计变化最为显眼。同时,内饰方面也采用更显档次的黑/棕双色搭配。
                    动力方面,新速锐依旧搭载现款的1.5L或1.5T发动机,最大功率分别为109Ps和154Ps。传动系统,与之匹配的是5速手动变速箱、6速手动变速箱或者6速双离合变速箱。
                    按计划,新速锐有望在今年的上半年正式上市。

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                    比亚迪混动SUV卖30万?百公里加速4.9秒

                      自主汽车品牌比亚迪近两年对新能源车情有独钟,一口气交出了秦、唐、商、宋、元多款车型。
                      按照比亚迪去年末宣布的新车上市计划,旗下全球首款全时四驱混动SUV“唐”将于本月20日开启预售,而媒体最新得到的消息也再次证实了这一点。
                      最新消息称,比亚迪将在1月20日正式公布“唐”的预售价,预计新车在补贴前的起步售价约为30万元。
                      没错,30万!比亚迪的定价底气是什么?
                      据介绍,比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合,即三个动力输出源,双模行驶状态,通过两台电机独立驱动前后轴,然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。
                      其中,2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩达320Nm。
                      基于这套混动方案,比亚迪唐能实现百公里2L油耗,85km的纯电续驶里程的能力,0-100km/h加速时间更是只有4.9秒。
                      而在“唐”之后,比亚迪还计划在今年每个季度都推出一款新车,第二、三、四季度对应的分别是混动MPV“商”、中型混动SUV“宋”、紧凑型混动SUV“元”。

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                      宾利首款SUV公布!将进口中国

                        2014年,SUV车型在全球的销量数据华丽到不行,人们越来越喜爱这种兼顾空间和乘坐舒适度的多功能车型,而这也让很多豪华轿车品牌纷纷垂涎。
                        有关宾利SUV的消息一直不断,而就在刚刚开幕的北美车展上,该品牌正式公布了旗下首款SUV的名字——Bentayga。
                        有消息称,宾利Bentayga将在今年9月的法兰克福车展上首发亮相,目前该车正在进行全面路试。
                        而更值得关注的是,由于宾利去年在中国市场战绩斐然,因此Bentayga未来也将本引进国内销售。宾利大中华区执行总经理郑友添表示,中国区的经销商已着手进行店面、人员的升级改造。

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                        亏了140亿还不死心 大众要推新辉腾

                          大众汽车计划两到三年内推出新一代辉腾豪华轿车,同梅赛德斯-奔驰S级等D级豪华车抗衡。尽管辉腾销量低迷,给大众带来20亿欧元的损失,该公司仍准备坚持该项目。
                          下一代辉腾呼之欲出
                          外媒日前披露称,虽然大众辉腾是当代单车亏损最严重的车型之一,但大众依然将打造新一代(第二代)辉腾。尤其是为了扭转在美国市场的颓势,大众希望借助辉腾的高端形象改善消费者对品牌的印象。
                          大众该项举措使得业界不少专家颇为惊讶。从财务背景看,大众乘用车品牌目前利润率偏低,计划2017年之前削减成本50亿欧元。尽管售价76000欧元(约合86000美元)的辉腾往往被视为大众监事会主席费迪南德·皮耶希的“宠物项目”,销量远未及预期,并造成亏损;这样一款“烧钱”的车型却未遭淘汰。
                          辉腾车型2002年开始在欧洲销售,当时定位于同梅赛德斯-奔驰S级争夺市场。该车登台之初,当时的奔驰CEO胡伯特(Juergen Hubbert)曾预言:“大众很难承受大批量生产辉腾的代价。”
                          大众为辉腾投入重金,打造新生产线、研发渠道,因此成本惊人。而辉腾的销量长期居低,这就造成了严重亏损。辉腾年产销目标设定为50000辆,但最高的年份也只有11000辆,2013年则萎缩到5813辆。
                          根据盛博公司分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)提供的数据,辉腾从2002年至2013年总计造成大众损失19.9亿欧元,在各企业当代车型中排名第3;单车亏损额也到达28101欧元。具体可参看盖世汽车网之前报道《十大欧系亏损车型盘点:Smart和辉腾居前列》一文。
                          然而,消息人士新近却带来了大众官方决心推进新一代辉腾项目的消息,新车将同梅赛德斯-奔驰售价80920美元的奔驰S级继续鏖战,有望在2017至2018年交付经销商。
                          根据IHS Automotive公司预测,大众辉腾2015年全球年销量或达到6300辆,到2017至2020年之间,可能增加到11900辆。虽然辉腾销量预期将大幅攀升,但依然明显不及奔驰宝马奥迪的D级旗舰车。IHS预测,奔驰S级将仍是细分市场的领头羊,2017-2020年间全球年销量85000辆;其次是宝马7系,64000辆;奥迪A8为41000辆。
                          新车窥豹
                          第一代辉腾以大众汽车集团D1平台为蓝本。该平台最初衍生了1988至1994款奥迪V8,2002年开始衍生辉腾车型,2004年开始又作为宾利欧陆/飞驰的平台。新一代辉腾将衍生自发动机纵置模块化平台MLB(Modularer L?ngsbaukasten),将以2018款或2019款车型的名义在美国等市场销售。
                          来自大众内部的人士表示,辉腾将有多种高性能发动机可选用,包括一台V8 TDI发动机,功率输出大约为450马力;以及基于V6汽油发动机的插电式混合动力系统,总功率400马力以上。大众还将继续为顶配辉腾提供W12缸发动机,但可能不会供应美国市场。预计新辉腾在美国起售价将在70,000美元左右。
                          在环保车型方面,第二代辉腾的插电式混合动力版本也在筹划之中。
                          大众研发负责人诺萨(Heinz-Jakob Neusser)指出,新一代辉腾意义非凡,将扮演大众品牌技术含量最高的旗舰角色,使得尖端技术系统得以投入量产,并通过规模效应,降低新技术成本,用于大众化车型。
                          也有观点认为,在美国市场大众帕萨特等车型已落伍,需要有更新的产品提振品牌形象。

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                          兰博基尼新车曝光:速度2.5秒破百

                            狂牛兰博基尼又要出新车了!
                            外媒今天曝光了一辆兰博基尼官方发布的新车预告海报,其中蒙着黑色面纱的正式新一代Aventador SuperVeloce(简称:Aventador SV)。
                            据了解,作为Aventador LP700-4的增强版车型,Aventador SV将装备一套重新设计的空气动力学套件,内饰进一步简化,更强调赛车运动氛围。
                            动力方面,尽管Aventador SV依旧会搭载与Aventador LP700-4相同的6.5升V12发动机,但性能参数已经经过重新调教,能够额外爆发出50-100马力(标准版为700马力)。
                            另外,Aventador SV还将通过使用诸如碳纤维在内的新材料来进一步降低车身重量,从而获得更好的速度表现。
                            目前,从Aventador LP700-4百公里加速2.9秒的成绩来看,Aventador SV破百的时间或许仅需2.5秒,快的惊人!
                            按计划,Aventador SV会在今年3月的日内瓦车展上与外界正式见面,未来将限量发售。

                            cat

                            公安部公布全国纯电动汽车保有量



                            截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆;机动车驾驶人4.2亿人,其中汽车驾驶人3.8亿人。

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                            北京、成都等11个城市超过300万辆

                            2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆,私家车达1.98亿辆。截至6月,汽车保有量达2.5亿辆,占机动车总量的74.58%,其中私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。2019年上半年汽车新注册登记1242万辆,与去年同期相比,减少139万辆。

                            全国66个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都等11个城市超过300万辆。从城市分布情况看,截至6月,全国汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,与去年同期相比,增加8个。其中,汽车保有量超过200万辆城市29个,超过300万辆城市11个,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津,北京、成都汽车保有量超过500万辆。

                            新能源汽车占汽车总量的1.37%

                            载货汽车保有量达2694万辆,上半年新注册登记量创历史新高。截至6月,载货汽车保有量达2694万辆,占汽车总量的10.71%。2019年上半年,新注册登记载货汽车达175万辆,与去年同期相比,增加3万辆,再创历史新高。

                            新能源汽车保有量达344万辆,上半年新增83万辆。截至6月,全国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与去年年底相比,增加83万辆,增长31.87%;与去年同期相比,增加145万辆,增长72.85%。其中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。

                            机动车驾驶人数量达4.22亿人

                            汽车转移登记业务量持续增长,二手车交易市场活跃。2019年上半年,全国共办理汽车转移登记1166万笔,占机动车转移登记业务总数的97.4%,与去年同期相比,增加144万笔,增长14.14%,呈持续增长趋势。2019年上半年二手车和新车登记比例达0.94:1,较去年同期0.74:1的比例明显提高,反映出二手车交易市场日益活跃。

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                            机动车驾驶人数量达4.22亿人,上半年新领证驾驶人1408万人。随着机动车保有量持续增长,机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势,2019年上半年全国新领证驾驶人数量达1408万人。截至6月,全国机动车驾驶人数量达4.22亿人,与去年同期相比,增加2576万人。从驾驶人的年龄分布看,主要集中在26至50岁年龄段之间,其中26至35岁年龄段的有1.44亿人,占驾驶人总量的34.12%;36至50岁年龄段的有1.64亿人,占38.88%;超过60岁的有1221万人,占2.9%。

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                              不只是Jeep:克莱斯勒还有豪华轿车要国产

                                在中国市场,克莱斯勒的名字总是显得非常低调,但说起Jeep、道奇、菲亚特这些品牌,相信多数人都不会陌生。
                                数据显示,2014年1-10月,克莱斯勒便提前完成了在中国市场的销售目标,其中Jeep指南者、道奇酷威以及菲亚特菲翔都有着不错的市场表现,因此该公司决定进一步深耕国内市场,旗下两款主打车型将引进国产。
                                来自广汽菲亚特的消息称,未来克莱斯勒200和中大型豪华轿车300C将实现国产,同时克莱斯勒轿车将与菲亚特轿车平台合并,利用广汽菲亚特目前已有的网点布局进行销售。
                                相关介绍显示,外观时尚的克莱斯勒200与菲亚特菲翔同源自CUSW平台,搭载2.4L或3.6L V6发动机,匹配9速自动变速箱。
                                而2015款克莱斯勒300C所采用的是一台3.6L或5.7L发动机,车身沉稳厚重,定位中大型豪华市场。

                                Ting88

                                大众新一代途观再曝:国内参与设计

                                  国外媒体在上周首次曝光了大众基于MQB平台打造的全新一代途观SUV效果图。
                                  现在,又有新消息传来,新途观的设计会有来自上海大众的工程师参与,将于今年9月的法兰克福车展首发,预计2016年实现国产。
                                  同时,在最新曝光的效果图中,新途观的样子再次发生改变,车脸和尾部的整体线条更加圆润。
                                  据了解,新一代途观将有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI汽油发动机和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机可供选择。传动系统上,有望匹配大众最新研发的10速DSG双离合变速箱。
                                  此外,高配车型上还将配备DCC自适应底盘控制系统和Haldex的第5代四驱系统。
                                  值得注意的是,为了覆盖更多的细分市场,新一代途观还很可能推出7座长轴距版。
                                  表情可输入 50 个字
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